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No tiene CAPUFE protocolos para desactivar problemas en la Autopista del Sol

Recordó que no es la primera vez que ocurre, pues en semanas recientes un accidente fatal y el incendio de un autobús mantuvieron cerrada la vía durante horas sin que se aplicaran medidas de movilidad.

Marcial Campuzano

06/02/2026

Chilpancingo, Gro.

 

La diputada local de Movimiento Ciudadano, Erika Luhrs Cortés, acusó a Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) de actuar con negligencia al no prevenir ni atender el bloqueo del pasado lunes en la Autopista del Sol, donde decenas de automovilistas turistas permanecieron atrapados durante casi 7 horas.

La legisladora señaló que, pese a que la protesta había sido anunciada con anticipación, la paraestatal permitió que los vehículos cruzaran la caseta de peaje sin advertir que kilómetros adelante la vía estaba cerrada.

Indicó que la mayoría de los afectados eran turistas provenientes de Acapulco, entre ellos niños y adultos mayores que permanecieron sin agua, alimentos ni condiciones mínimas de resguardo.

Aclaró que su postura no busca limitar el derecho a la manifestación, sino obligar a CAPUFE a asumir su responsabilidad como operador de una vía federal de cuota. “Una cosa es atender a manifestantes y otra muy distinta proteger a los usuarios que pagan por circular”, sostuvo.

Luhrs Cortés afirmó que la dependencia no activó protocolos básicos de emergencia como contraflujos, retornos provisionales o movimiento de barreras para desalojar la autopista.

Recordó que no es la primera vez que ocurre, pues en semanas recientes un accidente fatal y el incendio de un autobús mantuvieron cerrada la vía durante horas sin que se aplicaran medidas de movilidad.

Cuestionó además que CAPUFE sólo informe de los cierres mediante redes sociales, lo que consideró insuficiente para conductores en carretera.

Planteó que deben colocarse avisos visibles antes del cobro de peaje para que el usuario decida si ingresa o no a la autopista.

También criticó que en temporadas de alta afluencia operen pocas ventanillas, provocando filas kilométricas pese al elevado costo de la autopista.

Advirtió que cobrar la caseta sabiendo que la carretera está bloqueada es una práctica “inhumana” y podría constituir responsabilidad administrativa.

Informó que solicitará una respuesta formal al Congreso y, de no obtenerla, enviará el caso a la Presidencia de la República para que se determinen sanciones a funcionarios responsables.

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