El gremio sostuvo que el incremento no tiene como finalidad afectar a la población usuaria, sino garantizar la continuidad y viabilidad del servicio público ante el contexto inflacionario que impacta diversos sectores de la economía.
Marcial Campuzano}
06/04/2026
Chilpancingo, Gro.
El gobierno del estado analiza la petición hecha por concesionarios del transporte público de Chilpancingo de incrementar el precio del pasaje, ante los incrementos que han registrado la gasolina premium, el diésel, llantas y las refacciones, que van a la par con el aumento de precios en los productos que integran la canasta básica.
La negociación para el posible aumento del precio del pasaje ocurrirá en las próximas horas con la participación de dirigentes de organizaciones de vehículos del transporte público tipo Urvan, de directivos de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad y funcionarios de la Secretaría General de Gobierno, informaron fuentes confiables.
Se valora el hecho de que Chilpancingo es una de las ciudades del país donde el precio del pasaje urbano es de los más económicos, así como el reciente aumento de la gasolina premium cuyo litro cuesta casi 29 pesos, mientras que la magna se mantiene a menos de 24 pesos.
A partir del pasado domingo, algunos transportistas comenzaron a aplicar el incremento aún no autorizado de 8 a 10 pesos, y amenazaron con realizar un paro general de actividades a partir de este martes como medida de presión.
Concesionarios del servicio urbano advirtieron que, de no obtener una respuesta favorable por parte de las autoridades estatales, podrían suspender el servicio en todo el municipio, lo que afectaría a miles de usuarios que dependen diariamente del transporte público para trasladarse a sus centros de trabajo, escuelas y actividades comerciales.
El ajuste que solicitan contempla elevar la tarifa general de 8 a 10 pesos, mientras que para personas de la tercera edad proponen que pase de 6 a 8 pesos, argumentando que los actuales costos de operación han reducido de manera considerable la rentabilidad del servicio.
Transportistas de la capital señalaron que el aumento en combustibles, refacciones, llantas y otros insumos ha impactado de forma directa en los ingresos del gremio, al grado de considerar que operar con las tarifas vigentes resulta incosteable, además de que deben enfrentar gastos familiares que también se han incrementado.
De acuerdo con representantes del sector, aproximadamente el 40 por ciento de los usuarios paga tarifa preferencial, lo que representa una disminución significativa en la captación de recursos diarios por unidad, situación que complica la cobertura de gastos fijos y el mantenimiento preventivo de los vehículos.
Los transportistas señalaron que han buscado establecer una mesa de trabajo formal con autoridades estatales para revisar el ajuste tarifario; sin embargo, acusaron que no se ha concretado un acuerdo, motivo por el cual algunas rutas comenzaron a aplicar el aumento de manera unilateral.
El gremio sostuvo que el incremento no tiene como finalidad afectar a la población usuaria, sino garantizar la continuidad y viabilidad del servicio público ante el contexto inflacionario que impacta diversos sectores de la economía.
En tanto, autoridades estatales mantienen el análisis de la solicitud y prevén sostener reuniones con los dirigentes del transporte para evitar medidas de presión como el paro general, con el objetivo de alcanzar un acuerdo que equilibre la estabilidad económica del sector y la protección del bolsillo de los usuarios.
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