+ El Presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, mencionó que las modificaciones anteriores obedecen al incremento en el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica.
Ciudad de México
15/08/2025
Los peatones merecen caminar de manera segura por las calles, aseguró el diputado Miguel Ángel Macedo Escartín, durante la aprobación del dictamen de la iniciativa que envío la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, que modifica los artículos 9, 12 y 64, todos de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México.
El también Presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, mencionó que las modificaciones anteriores obedecen al incremento en el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica —como scooters, motonetas y bicicletas eléctricas— impulsado por su accesibilidad, bajo costo operativo y facilidad de desplazamiento en trayectos cortos. Sin embargo, este fenómeno ha rebasado la capacidad regulatoria del marco jurídico local, generando un vacío normativo que compromete tanto la seguridad vial como los derechos de movilidad.
“Además la falta de normativa actual ha dado paso a situaciones de riesgo cotidiano por la circulación de estos vehículos en las banquetas, sin casco o a exceso de velocidad, poniendo en peligro constante al peatón”, comentó durante el desarrollo de la Segunda Sesión Extraordinaria en el Congreso de la Ciudad de México.
Ahora estos tipos de vehículos tendrán que contar con una licencia tipo A y B, según su peso y movilidad:
Tipo A: Con peso menor a 35 kilogramos
Tipo B: Con peso mayor a 35 kilogramos y hasta 350 kilogramos.
