+ Se trata de una iniciativa de reformas a la Ley de Movilidad capitalina, dirigida a fortalecer la accesibilidad y seguridad de las personas con discapacidad visual<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n
13\/04\/2026<\/p>\n\n\n\n
Para que sea obligatorio incorporar placas en lenguaje braille en el transporte p\u00fablico concesionado, as\u00ed como en taxis convencionales y de plataformas digitales, la diputada Diana S\u00e1nchez Barrios present\u00f3 ante el Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico una iniciativa a la Ley de Movilidad capitalina, con el fin de fortalecer la accesibilidad y seguridad de las personas con discapacidad visual.<\/p>\n\n\n\n
En la Sesi\u00f3n Ordinaria del jueves pasado, explic\u00f3 que su propuesta tiene como objetivo que las personas con discapacidad visual puedan identificar, de manera aut\u00f3noma, informaci\u00f3n del veh\u00edculo y el conductor.<\/p>\n\n\n\n
Ello, agreg\u00f3, porque de manera cotidiana se ven obligadas a confiar en terceros en sus traslados. \u201cHoy hablamos de miles de personas ciegas y con discapacidad visual en la Ciudad de M\u00e9xico que enfrentan todos los d\u00edas una barrera invisible, pero profundamente injusta.<\/p>\n\n\n\n
Que una persona ciega no pueda identificar por s\u00ed misma el veh\u00edculo que la transporta genera riesgos reales, fraudes, errores y violencia, pero sobre todo dependencia\u201d, se\u00f1al\u00f3. La Coordinadora de la Asociaci\u00f3n Parlamentaria por el Comercio Feminista e Incluyente (APCFI) detall\u00f3 que su iniciativa pretende adicionar el Art\u00edculo 82 Bis a la Ley de Movilidad capitalina, en materia de accesibilidad universal para personas con discapacidad visual en los servicios de transporte p\u00fablico concesionado, taxis convencionales y taxis de plataformas digitales.
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Desde la tribuna del Recinto Legislativo de Donceles, indic\u00f3 que la falta de mecanismos accesibles para identificar los veh\u00edculos genera riesgos, que van desde errores hasta posibles fraudes o situaciones de violencia. S\u00e1nchez Barrios dio a conocer que en la Ciudad de M\u00e9xico existen m\u00e1s de 500 mil personas con dificultad para ver, de las cuales se estima que entre 50 mil y 70 mil personas viven con ceguera total, situaci\u00f3n que las coloca en condiciones de vulnerabilidad al utilizar servicios de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, expres\u00f3 que la accesibilidad debe entenderse como un derecho y no como una concesi\u00f3n. \u201cLa accesibilidad no es un favor, es un derecho, y cuando el Estado no garantiza accesibilidad, est\u00e1 discriminando\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Al concluir su mensaje, la Mesa Directiva del Congreso capitalino inform\u00f3 que la iniciativa ser\u00eda turnada, para su an\u00e1lisis y dictamen, a la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, con opini\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Derechos Humanos.<\/p>\n\n\n\n
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